Camping en Suisse : trajets et frais routiers à vérifier

09.10.2026

Pour préparer un camping en Suisse, vérifiez le poids inscrit sur les papiers du véhicule : il oriente vers la vignette ou la redevance forfaitaire poids lourds. Intégrez ensuite la durée réelle du séjour et consultez les indications routières du Gothard avant de choisir votre passage.

Commencer par le poids du véhicule

Avant de tracer le parcours, relevez le poids indiqué sur le permis de circulation, plutôt que de vous fier à l’appellation commerciale du véhicule. Les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes sont en principe soumis à la vignette sur les routes concernées ; les camping-cars lourds relèvent de la RPLF. La différence importe au budget : il ne s’agit pas d’ajouter automatiquement deux paiements pour un même camping-car. [OFDF : FAQ vignette](https://www.bazg.admin.ch/fr/faq-vignette-et-achat-d-e-vignette) · [RPLF pour véhicules étrangers](https://www.bazg.admin.ch/fr/redevance-forfaitaire-sur-le-trafic-des-poids-lourds-rplf-pour-vehicules-immatricules-a-l-etranger)

Vignette : prévoir le forfait annuel

Pour un véhicule relevant de la vignette et empruntant les autoroutes ou semi-autoroutes, inscrivez 40 francs suisses au budget. La vignette annuelle couvre la période du 1er décembre précédant l’année affichée jusqu’au 31 janvier de l’année suivante : son coût ne dépend donc pas du nombre de journées passées au camping. Faites apparaître ce forfait à part dans votre estimation de trajet, puis vérifiez que la vignette est valable pour la date prévue. [OFDF : conditions d’entrée et redevances](https://www.bazg.admin.ch/fr/entree-suisse-documents-redevances-douane)

Camping-car lourd : compter les jours en Suisse

Pour un véhicule soumis à la RPLF, prévoyez cette charge même si vous ne comptez pas prendre l’autoroute : l’OFDF précise qu’elle porte sur tout le réseau routier public. Elle est due pour chaque journée passée en Suisse, y compris lorsque le camping-car reste garé sur un emplacement. Les périodes proposées comprennent des jours consécutifs, des mois ou une année. Si vos dates bougent, vérifiez la durée sélectionnée avant paiement et comparez-la à vos dates d’entrée et de sortie. [FAQ RPLF](https://www.bazg.admin.ch/fr/redevance-forfaitaire-sur-le-trafic-des-poids-lourds-rplf-pour-vehicules-immatricules-a-l-etranger-faq) · [Périodes de paiement](https://www.bazg.admin.ch/fr/redevance-forfaitaire-sur-le-trafic-des-poids-lourds-rplf-pour-vehicules-immatricules-a-l-etranger)

Itinéraire : ne pas supposer le col ouvert

Si votre trajet passe par le Gothard, préparez un itinéraire principal et un plan de repli, sans transformer une option de contournement en promesse de gain de temps. L’OFROU précise que la voie préférentielle Airolo/Passi n’est accessible que si le col est praticable ; son activation est annoncée par des panneaux lumineux. Vérifiez donc la situation et la signalisation le jour même, puis suivez les indications sur place plutôt qu’une capture d’écran préparée à l’avance. Cette possibilité est conditionnelle : elle ne remplace pas la vérification des conditions de circulation. [OFROU : voie préférentielle Airolo/Cols](https://www.astra.admin.ch/fr/a2-cupra-fr)

Un exemple de budget avant de partir

Imaginez un séjour de dix jours avec un camping-car relevant de la vignette et utilisant une autoroute : inscrivez le forfait de 40 francs dans le budget, indépendamment du nombre de nuits. Pour un camping-car soumis à la RPLF, raisonnez plutôt sur le nombre de jours passés en Suisse ; même les jours où le véhicule reste stationné sont concernés. Séparez cette estimation des frais personnels de carburant, de stationnement ou de camping, qui ne sont pas calculés par les pages fédérales citées ici. La veille du départ, contrôlez le poids inscrit sur les papiers, la preuve de paiement requise pour votre catégorie et l’état de l’itinéraire choisi.